Assessments - 2, GPA: 4.5 ( )

Fabricante : Land Pride Arquivo Tamanho: 1.44 mb Arquivo Nome : Língua de Ensino:

Eje de salida 4. Instale el sujetador B en el eje de salida. .ADVERTENCIA! El soporte B debe acoplarse a ras de la cuchilla y las acanaladuras engranar con el eje de transmision. 5. Instale el protector de perno y luego el perno de retencion de la cuchilla. Usando la llave de bujia/destornillador combinado, apriete el perno firmemente en direccion contraria a las agujas del reloj. 6. Retire la llave hexagonal. La unidad debe estar ahora completamente ensamblada y lista para ser usada con una cuchilla. Instale el sujetador B en el eje de salida. Llave hexagonal Apriete el ensamblaje (La cuchilla no se muestrapor claridad) Usando la llave de bujia/destornillador .................................................................................. direccion contraria a las agujas del reloj Cuchilla Eje de salida Sujetador B Espanol SP_8 Mezcla de Combustible PRECAUCION! Y Nunca use ningun combustible que contenga mas de 10% de alcohol por volumen! Algunas gasolinas contienen alcohol como un oxigenante. Combustibles oxigenados pueden aumentar la temperatura del motor durante su funcionamiento. Bajo ciertas condiciones, combustible con alcohol puede reducir la calidad lubricante de algunos aceites de mezcla. Y Aceites genericos y algunos aceitespara motores fuera de borda puedaque no deben ser usados en su motor Shindaiwa! PRECAUCION! Este motor esta disenado solamente para funcionar con una mezcla de 50:1 de gasolina sin plomo y aceite de mezclar para motores de 2 tiempos. ISO-L-EGD o JASO FD. El uso de aceites de mezclar no autorizados puede conducir a excesos de depositos de carbon. Y Use solamente gasolina fresca, limpia y sin plomo, con indice de octanaje de 87 o superior. Y Mezcle todo el combustible con aceite de mezclar para motores de 2 tiempos enfriados por aire que cumpla o exceda aceites clasificados ISO-L-EDG y/o JASO FD a proporcion de 50:1 gasolina/aceite. PRECAUCION! Mezcle y reposte el combustible al aire libre y donde no haya chispas ni llamas. Llenando el Tanque de Combustible ADVERTENCIA! Disminuya el riesgo de incendios! Y NUNCA fume o encienda fuegos cerca del motor o del combustible! Y SIEMPRE deje pare y enfriar el motor antes de volver a llenar el tanque. Y SIEMPRE limpie todo derrame de combustible y aleje el motor por lo menos 10 pies (3 metros) del deposito de combustible antes de volver a prender el motor! Y NUNCA...................................................... cerca del silenciador del motor! Y NUNCA opere el motor sin antes comprobar que el silenciador y guardachispas se estan instalado y funciona correctamente. Y EL COMBUSTIBLE ES SUMAMENTE INFLAMABLE. Y SIEMPRE mantenga la gasolina en un contenedor aprobado. Y SIEMPRE examine la unidad en busca de posibles fugas de combustible antes de cada uso. Durante cada recarga, asegurese de que no haya fugas de combustible alrededor de la tapa de combustible...

Baixe o seu

Para fazer o download, introduza 2 dígitos :